Category: News DK

Keolis Danmark har valgt SkanTech som IT leverandør til yderligere 34 busser i Nordjyllands Trafikselskab. Med denne ordre har Keolis installeret SkanTechs nye APP baseret TRANSIT platform i ca. 130 busser. I Danmark er 350 Keolis busser udstyret med systemer fra SkanTech.

“SkanTech har allerede leveret den nye innovative TRANSIT platform til 95 busser i NT, og vi er derfor glade for at kunne udvide samarbejdet med yderligere 34 busser. Der er store IT krav fra trafikselskabet, og Keolis har selv høje forventninger til fremtidens IT løsninger. I tæt samarbejde med SkanTech arbejdes der målrettet på at tilpasse og integrere SkanTechs nye APP baseret TRANSIT platform, så den matcher de behov og ønsker Keolis har til fremtidens Bus IT.
Johnny Bek, Performance Manager Keolis

”Keolis er en af landets største operatører, som vi har haft et langt og godt samarbejde med. Vi sætter derfor utrolig stor pris på, at Keolis fortsætter med at udvide samarbejdet. Keolis har en professionel og ambitiøs tilgang til bus IT, og vi bliver som leverandør udfordret på en konstruktiv og samarbejdsorienteret måde. De høje krav og forventninger er både udviklende for samarbejdet og vores forretning.”
Jan Skaarup, CEO SkanTech

Vi takker for tilliden, og glæder os meget til at udvide samarbejdet.

Teknologi-firmaet SkanTech og uddannelsescentret UCplus skal i løbet af de næste tre år udvikle et nyt digitalt uddannelseskoncept, der gennem intelligent software oplærer og korrigerer chauffører i deres kørsel, imens de kører. Partnerskabet er etableret med udgangspunkt i et fælles ønske om at kombinere ny banebrydende teknologi med dyb viden og erfaring i at uddanne buschauffører. En ny innovativ ECO Electric uddannelse, der skal være et stærkt supplement til den traditionelle grund- og efteruddannelse af buschauffør, bliver første store fælles projekt. Med støtte fra Innovationsfonden bliver der nu sat endnu mere fart på udviklingen af fremtidens automatiske uddannelsessystem til busbranchen.

Chauffører skal lære imens de kører

I slutningen af 2020 lancerede SkanTech første version af ’Intelligent driver education’, der bygger på software installeret i den enkelte bus, der løbende korrigerer chauffører i deres kørsel. Ideen til at udvikle teknologien opstod, da Jan Skaarup fra SkanTech så en generel problemstilling i måden, hvorpå oplæring af nye chauffører foregår ude i busselskaberne:

”Når nye chauffører starter i et busselskab, bliver de oplært i at køre ruterne af en af de erfarne chauffører. Det er både ekstremt kosttungt og ineffektivt, da oplæringen tager udgangspunkt i erfaringer hos den enkelte chauffør, der oplærer, frem for en automatisering af best practice.  Derfor har vi udviklet en banebrydende teknologi, hvor chauffører bliver vejledt og korrigeret undervejs i deres kørsel,” fortæller Jan Skaarup, der har leveret teknologiske løsninger til busbranchen siden 2004.

Banebrydende teknologi kan højne kvalitet i uddannelsen

Med støtten fra innovationsfonde er fokus i den videre udvikling af ’Intelligent driver education’ rettet mod produktmodning, dataindsamling og deep learning. SkanTech har i den forbindelse inviteret uddannelsescenteret UCplus, der har mere end 40 års erfaring i et uddanne buschauffører, til at deltage i projektet. I løbet af de næste tre år skal teknologien modnes sammen med UCplus, og konverters til konkrete uddannelsesforløb der forbedre sikkerheden og samtidig understøttet den grønne omstilling.

”UCplus har en helt naturlig interesse i at være med til at udnytte, hvordan ny teknologi kan højne kvaliteten af buschaufføruddannelsen. Derudover har vi den viden, der kan justere og målrette produktet, så det kan bruges bedst i en uddannelsessammenhæng. Vi ved bl.a. en hel del om, hvordan chauffører tænker, og hvordan indøvning fungerer. Samtidig har vi på UCplus en ambition om både at hjælpe til mere grøn kollektiv trafik og at hjælpe til, at busselskaberne kan spare penge”, fortæller administrerende direktør på UCplus, Erik Poulstrup.

Frem mod 2024 skal partnerskabet sammen udvikle softwaren i forhold til, hvordan den kan fungere som et værdiskabende supplement til den eksisterende uddannelse af buschauffører.